Междупутные и междушпальные лотки относятся к устройствам водоотведения поверхностных и грунтовых вод от железнодорожного полотна, автомобильных дорог и инженерных сетей. По задумке авторов 984 альбома лоток типа 1 является междушпальным и укладывается поперёк ж/д полотна. Лоток типа2, соответственно, является междупутным и укладывается между ж/д путями. Для каждого типа лотки спроектирована крышка, для междушпальных лотков — оголовки. В стенкахлотков предусмотрены дренажные отверстия диаметром 30мм. Ширина по дну междушпальных лотков — 185мм.; междупутных — 500мм.При монтаже за стенками лотков устраивается песчанная засыпка, а при интенсивном притоке — щебёночная по всей длине лотка.
Оголовок междушпального лотка
Оголовок лотка тип1
Оголовок МШЛ
Оголовок лотка тип1
Оголовок МШЛ
Водоотводные лотки по альбому 984 изготавливаем из гидротехнического бетона марки 300, морозостойкостью не ниже F200 и водонепроницаемостью не ниже W2. Армирование водможно в двух ваниантах, наше производство армирует блоки лотков горячекатанной арматурой. В 2021 году вышел ГОСТ 59696-2021 «Инфраструктура железнодорожного транспорта. Лотки водоотводные железобетонные.» В нём приведены повышенные требования к материалам жб изделий для водоотведения. В том числе стойкость бетона в высокощелочной среде. Соответствие новым стандартам должно указываться при заказе с учётом назначения изделий и изыскательных работ относительно грунтов в месте укладки жб лотков.
На нашем производстве вы можете заказать ЖБИ изделия по альбому 984, а также любые ЖБИ в соответствии с ГОСТ, серией, альбомом чертежей либо по индивидуальному проекту. Собственное производство полного цикла в Самаре, контроль качества на каждой стадии, строгое соответствие нормативам гарантируют вам долгую службу изделий.
На нашем производстве вы можете заказать ЖБИ изделия по альбому 984, а также любые ЖБИ в соответствии с ГОСТ, серией, альбомом чертежей либо по индивидуальному проекту. Собственное производство полного цикла в Самаре, контроль качества на каждой стадии, строгое соответствие нормативам гарантируют вам долгую службу изделий.
Доставка в общем случае производится бортовыми машинами. По требованию заказчика способ доставки может быть изменён на кран-борт, либо иной транспорт подходящий грузоподъёмности.
Норма загрузки: 73 изделий в машине.
Наше производство: г.Самара, Смышляевское шоссе, 1А.
Осуществляем доставку в следующие города Поволжья:
г.Оренбург
г.Уфа
г.Саратов
г.Пенза
г.Саранск
г.Набережные Челны
г.Казань
г.Ульяновск
г.Чебоксары
Норма загрузки: 73 изделий в машине.
Наше производство: г.Самара, Смышляевское шоссе, 1А.
Осуществляем доставку в следующие города Поволжья:
г.Оренбург
г.Уфа
г.Саратов
г.Пенза
г.Саранск
г.Набережные Челны
г.Казань
г.Ульяновск
г.Чебоксары
